La información como herramienta esencial para una política efectiva de seguridad vial

Fred  Wegman, director del  Instituto para la Seguridad Vial de los Países Bajos y presidente de IRTAD (International Traffic Safety Data and Analysis Group-OCDE), compartió en el marco del Tercer Foro Internacional de Seguridad Vial la experiencia que han tenido los Países Bajos en este tema vital. 

Durante su conferencia, Wegman destacó la importancia de inspirarse en los desarrollos y mejoras obtenidos por otros países  para diseñar un sistema adecuado de control de las vías, donde el actor más importante es el ser humano.

También hizo énfasis en la presencia de dos puntos vitales: el desarrollo de un pensamiento inteligente y la gestión de la seguridad vial, la cual requiere un sistema organizado. “Se necesita que la gestión alinee todas estas posibilidades… sería bueno decir que no sólo la gestión sale de los fondos de seguridad vial”, mencionó el experto, señalando la necesidad de orientar la infraestructura pensando en la seguridad en las vías.

El  ser humano juega el papel más importante en las vías, “tenemos que reducir la energía cinética  para que las colisiones no sean tan severas. Desde las investigaciones hemos identificado que los errores humanos son los principales causantes de accidentes”. Por esto es necesario crear un plan de seguridad vial que se acomode al error humano y la vulnerabilidad pues “el punto de partida está en el cuerpo del ser humano”. 

Reducir al mínimo la accidentalidad no es imposible. Según cuenta el director, países como Francia, España y Portugal, han tenido un progreso importante en las últimas décadas. Estos tenían predicciones muy fuertes que hablaban de un aumento considerable en la accidentalidad en el 2020, lo que hizo que tomaran medidas serias. Hoy en día han reducido sus índices de manera significativa.  “El reto es organizar nuestro propio futuro”.

Wegman invitó a redefinir los roles del sistema legal y hacer que ellos sean responsables de sus acciones. “Tenemos conocimiento que puede acelerar su desarrollo. Lo que intentamos hacer es mirar estas medidas para hacer intervenciones preventivas”.

¿Cuáles son los efectos de estas medidas?

“Las lesiones son los factores que tomamos en cuenta en nuestro programa. Lo que tratamos de entender es por qué se tienen desarrollos negativos. Apoyamos  diseñar un sistema en el que limitamos el número de errores humanos. Para implementar este sistema se debe tener en cuenta la importancia del ambiente en el que se mueven las personas. La idea es tratar de tener un ambiente sin errores, nos gustaría tener los mejores resultados con las mejores inversiones”.